浅見先生に返信・添付ファイル（２０１６１１２５送信・サイトUP)
海陽町とスペイン太平洋航路を結ぶ疑問の数々
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疑問１、僻地に鉄砲隊というのがおかしい。
海陽町（所在地：四国徳島南端）
https://www.google.co.jp/maps/place/%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E6%B5%B7%E9%83%A8%E9%83%A1%E6%B5%B7%E9%99%BD%E7%94%BA/@33.6362035,134.1319648,11z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x35525d1be76b6f27:0x26aa8532b45271d0!8m2!3d33.6020293!4d134.3519967?hl=ja
では、江戸時代初期、阿波藩正規鉄砲隊80人が、50年間駐留していました。
http://1st.geocities.jp/rekisironnsyuu/teppoutai.html
50年後に鉄砲隊は半減しましたが、いなくなったわけではありません。
土佐側には、阿波藩が鉄砲隊を駐留させるような理由は見当たらない、のに、です。
疑問2、本物の歴史家による史料の改ざん
本物の歴史家による史料の改ざんが続いています。これが本当に困るのです。
http://1st.geocities.jp/rekisironnsyuu/kaifusi.bunnkennnennpyou.html
昭和５５年（１９８０）
小川信氏
『足利一門守護発展史の研究』吉川弘文館の中で海部氏に触れ、
東寺百合文書・『相国寺供養記』・『満済准后日記』
に、海部氏が出てくることを指摘。
昭和３６年羽下論文を紹介。
海部・広田の順を、広田・海部にするという、順序の格下げ
平成４年（１９９２）
児玉幸多編『日本交通史』吉川弘文館が出る。
この本の、１０９ページの瀬戸内海主要港地図から、
入港数の少ない、徳島・高知の他の港が掲載されているにもかかわらず、
＊＊＊ダントツ１位の「海部」が消されている。＊＊＊
執筆担当者の小林保夫氏は、林屋編『兵庫北関入船納帳』の後半部の
論文の執筆者の一人であって、
今谷明氏の論文担当部分での、入港数統計のピックアップ部分で、
海部全体１０位、阿波１位の序列を、見逃すとは思えない。
また、吉川弘文館編集部の、Kという女性担当者は、
小林先生のご判断によって削除されたものであり、
それは執筆者の権限にかかわることで、
著作権に関わることだから、
こちらの問題ではない、と言う。
（皇太子殿下がらみの、話題の本の間違いについての、
歴史書老舗出版社の対応は、素人には不思議である。
間違いは著作権によって保護される、と言うのだ。）
児玉幸多氏は、皇太子殿下の先生である。
平成１９年（２００７年）
山川出版社『徳島県の歴史』２００７年版が出る。
中世海部氏が、徳島土着の国人として
中央に食い込んでいる証拠史料について、
扱わないのはまだしも、順序を格下げするという、
不自然な記述になっている。
「相国寺落慶供養においては、
福家氏も指摘するように管領細川頼元の随兵中に、
小笠原氏・柿原氏・海部氏などがおり、」（P95以降）
ここ「相国寺供養記」の原文では、順序が違う： 小笠原・海部・由木・柿原の順
１３９２年『相国寺供養記(しょうこくじくようき)』原文
疑問３、スペイン太平洋航路は、17世紀初頭の世界貿易で、ペルー産銀と中国絹の移動の重要航路、
現代では、日本と北米の重要航路なのに、航路の内容・成立が全く語られない。
疑問４、フランシスコ・ザビエルは、第４回スペイン探検隊と接触していて、
探検隊所属の、コスメ・デ・トーレス神父を連れて、日本にやってきた。
これは本当です。ザビエルの書簡に書いてあるのです。
河野純徳訳『聖フランシスコ・ザビエル全書簡２』平凡社 １９９４
http://1st.geocities.jp/rekisironnsyuu/zabierutobiryarobosunodeai.html
ビリャロボス艦隊は、マゼラン以降に行われた探検隊の内、フィリピンに到達した4回目の探検隊です。
http://kouro1565.html.xdomain.jp/taiheiyoukikannrotannkennkoukai.html
フィリピン到達の探検隊の説明は本当です。『慶長遣欧使節』松田毅一著・１９９２年 ・朝文社より
http://1st.geocities.jp/rekisironnsyuu/KEITYOUKENNOUSISETU.HTML
スペイン太平洋航路に関する、史料的な説明が付いているサイトは以下です。
http://1st.geocities.jp/rekisironnsyuu/supeinntaiheiyoukouro.html