青山亨 先生
東南アジア関連の話です。
歴史仮説小説のあらすじ「小説スペイン太平洋航路」
をサイトUPしました。
http://kouro1565.html.xdomain.jp/index.html
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ポルトガルとスペインが東アジアにやって来たとき、
そこにはすでに、東南アジア諸国を含む広大な海上交易が発達していた。
１３６８年に元が滅亡して明が成立して以来、
明を中心とした遣明船貿易の海上交易が発達していて、
その中で中心的な役割を担ったのは琉球だった。
そして日本人も、応仁の乱以降、そのルートに乗って、
高付加価値商品である日本刀を、東南アジアに売りさばいていた。
１５１１年のマラッカ陥落は、日本人にとっても、
日本刀の武器としての効力を失わせた、衝撃的な事件だった。
１５２１年、マゼランがフィリピンにやって来たとき、
一矢報いんと、薩摩武士が軍事顧問として出かけ、
彼の周到な作戦によって、マゼランは命を落としてしまった。
連続するスペイン探検隊によって、スペインが、
太平洋を東向きにアメリカ大陸へ帰ろうとしている、のがわかって来た。
１５４３年、ビリャロボス艦隊が来たとき、
日本北上を警戒する、ポルトガルと日本勢の利害が一致し、
種子島氏への鉄砲売却交渉が成立した。
背後にいた堺商人との連携と、それまでの日本刀製造技術が、
以後の日本の爆発的な鉄砲生産を支えた。
１５４４年、ポルトガル商人に混じって、スペイン商人（秘密調査官）が薩摩に潜入し
、
南海路関係の日本人から、「通商要求と寄港地と東向きの風」の情報を手に入れた。
そのスペイン秘密調査官の仲介で、
１５４６年、アンボンで、ザビエルとビリャロボスは邂逅する。
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ポルトガルやスペインがやってくる前の、アジア海上交易の話が、
スペインの活動と、どう関係していたのか、という話が、
現状では「なさすぎる」、と思うのです。
私の話は仮説ですが、結構うまくつながるではないか、と思うのです。
一度、先生にも見て頂きたいと思います。
結局のところ、私の郷里、徳島県海陽町が、
スペイン太平洋航路２５０年の、寄港地ではないか、
という話になるのですが、
海陽町に関しては、正規の歴史家による史料の改ざんがいくつもあり、
また、全く違う話や、おとしめ描写が、歴史関連書籍に多数散見され、
非常に困惑していることが、一つのきっかけであることも、
申し添えなければなりません。
（「密偵・島弥九郎」の章の、下の方にリンクがあります）
ご意見などいただければ大変ありがたいです。
久武喜久代 ６０歳 神奈川在 suisyou2006@nifty.com